Deze website maakt gebruik van cookies om te kunnen functioneren, om inhoud af te stemmen op uw persoonlijke voorkeuren en ter vertoning van advertenties.
Lees 
250 Miljoen euro voor nieuw financieringsfonds scheepvaart
Van de Bedrijfskrediet redactie
Groningen – Om te kunnen investeren in nieuwe schepen bouwen, en om bestaande schepen te kunnen verbouwen, zijn rederijen op zoek naar alternatieve bedrijfsfinanciering voor de scheepvaart. Een nieuw fonds van Nesec ter grootte van 250 miljoen euro, dat gedeeltelijk is voorzien van overheidsgarantie, biedt een toegankelijk en goedkoper alternatief voor de terughoudende bankloketten.
Één op de 25 schepen dient jaarlijks te worden vervangen. Om daarvoor een nieuw schip te bouwen (of een bestaande te verbouwen) wordt de scheepsrederij ingeschakeld. Voor de bouw of verbouwing is flink wat geld nodig. Omdat banken steeds terughoudender zijn om langlopende scheepsfinancieringen te verstrekken, komen reders moeilijk aan geld. Het nieuwe Nesec Shipping Debt Fund biedt uitkomst.
Kredietfonds met gedeeltelijke overheidsgarantie
Het fonds wordt gevuld met 250 miljoen euro. De inleggende partijen zijn de provincie Groningen, de Nederlandse Waterschapsbank en klanten van zowel NN Investment Partners als Waterland Investment Services. De Rijksoverheid brengt staatsgarantie in voor een gedeelte van dit totale kredietbedrag.
Nederland belangrijke rol in shortsea
Schepen die gemaakt zijn voor het shortsea segment zijn belangrijk voor Nederland. Deze schepen doen met name Europese steden aan en varen over de Noordzee, Oostzee en de Middelandse Zee. Maar er is een probleem: elk jaar moet een gedeelte van de bestaande schepen aangepakt worden, om nog te kunnen blijven varen. Ook de strengere regelgeving omtrent milieueisen helpt niet bij deze vernieuwing. De rederijen hebben dus een flinke behoefte aan financiering.
Goedkope alternatieve scheepsleningen
Het kredietfonds verstrekt door eerste hypotheekrecht gedekte leningen, met hoofdsommen tot 60% van de waarde van het schip. Er kan tussen de 3 en 15 miljoen euro per schip geleend worden. Dat betekent effectief dat er van die 250 miljoen euro in het potje, zo'n 40 schepen betaald kunnen worden. Het fonds biedt een welkome alternatief voor de banken, die vanwege de hoge kapitaalkosten liever geen scheepvaartsfinancieringen meer verstrekken.
- Sleutelwoorden:
- starterskrediet, ondernemerskrediet, nesec shipping debt fund, rederijen, overheidsgarantie, scheepsfinancieringen, borgstellingskrediet, staat, shortsea, bestellen, zwaveluitstoot, ballastwater, noordzee, oostzee, kapitaalkosten, europa, steden
